 |
SA
ILALIM NG ADMINISTRASYONG AQUINO, DI NA GAGAWA NG MGA “ALL-WEATHER” ROADS NA GAWA
SA GRABA ANG PAMAHALAAN.
AYON
KAY AGRICULTURE SECRETARY PROCESO ALCALA, MADALING MASIRA ANG MGA GRABANG DAAN DAHIL SA HINDI
CLIMATE CHANGE RESISTANT ANG MGA IYON.
MARAMI
SA MGA GRABANG DAAN, PAGKATAPOS NG BAHA O BAGYO, BASTA NA LANG NASISIRA O BIGLANG
NAGLALAHO.
MALAKING PERA ANIYA ANG GINAGASTOS SA PAGPAPAGAWA NG MGA MAHINANG
KLASENG DAAN NA KAILANGANG I-REPAIR NANG PAULIT-ULIT.
SABI PA NI SECRETARY ALCALA, MAY PINAPABORAN NA MGA CONTRACTOR AT
NAGIGING SANHI NG DUPLIKASYON NG PROYEKTO ANG PAGPAPAGAWA AT PAG-AYOS SA MGA
GRABANG DAAN.
KUNG SUSUNDIN ANIYA ANG STANDARDS NG D-P-W-H, MAS MATIPID ANG SAMPUNG
MILYONG PISONG GASTOS SA PAGPAPAGAWA NG ISANG KILOMETRONG CONCRETE F-M-R, NA
MAY KAPAL NA ANIM NA PULGADA AT LAPAD NA
LIMANG METRO, KUMPARA SA PAULIT-ULIT NA PAGPAPAGAWA AT PAG-AAYOS NG KALYENG
GRABA.
NANINIWALA SI SECRETARY ALCALA NA SA KONTEKSTO NG CLIMATE CHANGE
ADAPTATION, MAS MALAKI ANG BENEPISYO SA PAGPAPAGAWA NG SEMENTADONG DAAN, KAYSA
PARATING PAGKUKUMPUNI SA MGA GRABANG DAANAN. -DA INFORMATION SERVICE
FMR Photo by www.cagayanvalley.net
Post a Comment